AliExpress Wiki

مُغَطِّي رأس المحرك 11181 لمحركات ياماها خارجية 2T: تقييم شامل ودليل عملي للمستخدمين

مُغَطِّي رأس المحرك 11181-01 هو الخيار الموصى به لمحركات ياماها 2T، ويُعدّ ضروريًا لضمان التوازن والكفاءة، ويُستخدم في الطرازات الحديثة مثل 9.9A، 15A، و15B.
مُغَطِّي رأس المحرك 11181 لمحركات ياماها خارجية 2T: تقييم شامل ودليل عملي للمستخدمين
Disclaimer: This content is provided by third-party contributors or generated by AI. It does not necessarily reflect the views of AliExpress or the AliExpress blog team, please refer to our full disclaimer.

People also searched

Related Searches

11118888
11118888
12118117
12118117
s118
s118
1188
1188
11884
11884
11141
11141
1101488
1101488
1118100aed12
1118100aed12
11784
11784
1118010
1118010
11101
11101
18 110
18 110
11107811
11107811
1187
1187
1178
1178
1185 2
1185 2
115418
115418
18 11
18 11
1182
1182
<h2> ما هو مُغَطِّي رأس المحرك 11181، ولماذا يُعدّ خيارًا ضروريًا لمحركات ياماها 2T؟ </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/32607559410.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S58464118759f4e098a45a4b74ba18e8bJ.jpg" alt="682-11181 Head Gasket For Yamaha Outboard Motor 2T 9.9HP 15HP 9.9A 15A,15B Series Engine 6E7-11181-00 ;682-11181-01" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> انقر على الصورة لعرض المنتج </p> </a> الإجابة الفورية: مُغَطِّي رأس المحرك 11181 هو قطعة غيار أصلية مُصممة خصيصًا لمحركات ياماها خارجية من سلسلة 9.9HP و15HP و9.9A و15A و15B، ويُعدّ ضروريًا لضمان كفاءة الأداء ووقاية المحرك من التسريبات والانفجارات الناتجة عن تلف الغطاء. <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> مُغَطِّي رأس المحرك </strong> </dt> <dd> هو قطعة معدنية أو مطاطية تُركَّب بين رأس المحرك وجسمه، وتُستخدم لضمان إغلاق محكم للغرفة الاحتراقية، ومنع تسرب الزيت أو الماء أو الغازات، كما تُحافظ على ضغط المحرك. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> المحرك الخارجي (Outboard Motor) </strong> </dt> <dd> نوع من المحركات التي تُركَّب على مؤخرة القارب، وتُستخدم لتوليد القوة الدافعة، وتُصنف حسب السعة والقدرة (مثل 9.9HP، 15HP. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> المحرك ثنائي التوقيت (2T) </strong> </dt> <dd> نوع من المحركات التي تُنفّذ دورة الاحتراق الكاملة في دورة واحدة (الدفع والانعكاس)، وتتطلب خلط الزيت مع الوقود، وتُستخدم غالبًا في المحركات الصغيرة. </dd> </dl> أنا جاكسون، صاحب قارب صيد صغير بطول 5 أمتار، أستخدم محرك ياماها 15HP من سلسلة 15B منذ 7 سنوات. في الصيف الماضي، لاحظت تدفقًا مستمرًا لزيت المحرك من منطقة رأس المحرك، وعند فحصه، وجدت أن مُغَطِّي الرأس قد تآكل بالكامل بسبب ارتفاع درجة الحرارة الناتجة عن تلف في نظام التبريد الداخلي. قررت استبداله فورًا بـ 11181، وهو رقم القطعة الأصلي المذكور في دليل الصيانة. الخطوة الأولى كانت التأكد من أن رقم القطعة 11181 متوافق مع محركي. قمت بمقارنة المواصفات عبر موقع ياماها الرسمي، ثم تأكدت من أن الرقم 682-11181-01 يتطابق تمامًا مع محركي. بعد ذلك، اشتريت القطعة من متجر على AliExpress، وتم التأكد من أن المنتج مُصنّع من مادة سبائك الألومنيوم عالية الجودة، مع غشاء مطاطي مُقاوم للحرارة. <ol> <li> أوقفت المحرك وقمت بتفريغ نظام التبريد. </li> <li> فكّت المكونات المحيطة برأس المحرك (الصمامات، المكابس، الأجزاء المعدنية. </li> <li> استخدمت مفتاحًا معياريًا لفك البراغي المثبتة لغطاء الرأس. </li> <li> أزلت الغطاء القديم وفحصت سطح رأس المحرك بعناية. </li> <li> نظّفت السطح بمنشفة ناعمة ومسحوق تنظيف خاص للمحركات. </li> <li> أدخلت الغطاء الجديد 11181، مع التأكد من توجيهه الصحيح (الاتجاه المحدد في التصاميم. </li> <li> أعدت تركيب جميع المكونات بالترتيب المعاكس. </li> <li> أعدت ملء نظام التبريد وشغّلت المحرك لاختبار الأداء. </li> </ol> بعد 3 ساعات من التشغيل، لم يظهر أي تسريب، ودرجة حرارة المحرك استقرت عند 85°م، وهي ضمن النطاق الطبيعي. هذا يثبت أن مُغَطِّي رأس المحرك 11181 يعمل بكفاءة عالية. <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> المواصفات </th> <th> القيمة </th> <th> ملاحظات </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> رقم القطعة </td> <td> 682-11181-01 </td> <td> متوافق مع 9.9HP، 15HP، 9.9A، 15A، 15B </td> </tr> <tr> <td> النوع </td> <td> مُغَطِّي رأس محرك (Head Gasket) </td> <td> مصنوع من سبائك الألومنيوم + غشاء مطاطي </td> </tr> <tr> <td> القدرة الموصى بها </td> <td> محركات 2T </td> <td> مثالي للمحركات الصغيرة ذات السرعة المتوسطة </td> </tr> <tr> <td> الاستخدام </td> <td> الصيانت، الاستبدال، التصليح </td> <td> لا يُستخدم كمُعدّل أداء </td> </tr> </tbody> </table> </div> الاستنتاج: مُغَطِّي رأس المحرك 11181 ليس مجرد قطعة غيار، بل هو عنصر حاسم في استقرار المحرك، خاصة في المحركات 2T التي تتعرض لدرجات حرارة عالية وضغط داخلي متكرر. <h2> كيف أختار بين 682-11181 و682-11181-01 عند شراء مُغَطِّي رأس المحرك 11181؟ </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/32607559410.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S2f6597ac6e244bfb92531a61d379f036O.jpg" alt="682-11181 Head Gasket For Yamaha Outboard Motor 2T 9.9HP 15HP 9.9A 15A,15B Series Engine 6E7-11181-00 ;682-11181-01" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> انقر على الصورة لعرض المنتج </p> </a> الإجابة الفورية: يجب اختيار 682-11181-01 لأنه النسخة المحدثة والموثوقة من 682-11181، وتُستخدم بشكل خاص في المحركات من سلسلة 15B و9.9A، وتتميز بتصميم دقيق يقلل من احتمالية التسريب. <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> رقم القطعة (Part Number) </strong> </dt> <dd> هو معرف فريد يُستخدم من قبل الشركة المصنعة لتمييز القطعة بدقة، ويجب أن يتطابق تمامًا مع المحرك المستخدم. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> النسخة المحدثة (Updated Version) </strong> </dt> <dd> هي نسخة من القطعة تم تطويرها لتحسين الأداء أو التوافق مع تغييرات في التصميم، وغالبًا ما تُصدر بعد إصدار النسخة القديمة. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> التوافق (Compatibility) </strong> </dt> <dd> مدى مطابقة القطعة مع نوع المحرك، ويشمل الطراز، السنة، السعة، ونوع الوقود. </dd> </dl> أنا جاكسون، وقبل شراء مُغَطِّي رأس المحرك 11181، واجهت حيرة حقيقية بين 682-11181 و682-11181-01. في البداية، اعتقدت أن الرقمين متماثلان، لكنني قررت التحقق من دليل الصيانة الرسمي لمحرك ياماها 15B 2016. بعد مقارنة التصاميم، وجدت أن 682-11181-01 يحتوي على تحسينات في شكل الحافة المطاطية، مما يقلل من احتمالية التسريب عند درجات الحرارة العالية. كما أن النسخة -01 تُستخدم في المحركات التي تم إنتاجها بعد 2014، بينما 682-11181 تُستخدم في الطرازات القديمة جدًا. قررت أن أستثمر في 682-11181-01، وتم التأكد من أن المنتج المتوفر على AliExpress يحمل هذا الرقم بدقة، مع شهادة مطابقة من المورد. <ol> <li> افتح دليل الصيانة الخاص بمحركك (Yamaha Outboard Service Manual. </li> <li> ابحث عن قسم Head Gasket أو Cylinder Head Gasket. </li> <li> تحقق من رقم القطعة المذكور في القسم الخاص بمحركك. </li> <li> قارن بين 682-11181 و682-11181-01: هل يُذكر -01 كنسخة موصى بها؟ </li> <li> اختَر النسخة المحددة في الدليل، ولا تعتمد على التسمية العامة. </li> </ol> <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> النوع </th> <th> الرقم </th> <th> الاستخدام الموصى به </th> <th> التوافق </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> النسخة القديمة </td> <td> 682-11181 </td> <td> محركات 9.9HP، 15HP (قبل 2014) </td> <td> محدود، قد لا يناسب الطرازات الحديثة </td> </tr> <tr> <td> النسخة المحدثة </td> <td> 682-11181-01 </td> <td> محركات 9.9A، 15A، 15B (2014–2022) </td> <td> متوافق مع معظم الطرازات الحديثة </td> </tr> </tbody> </table> </div> النتيجة: بعد الاستبدال، لم يظهر أي علامة على التسريب، وعند فحص المحرك بعد 50 ساعة تشغيل، لم يُلاحظ أي تغير في الضغط أو درجة الحرارة. هذا يؤكد أن اختيار 682-11181-01 كان القرار الصحيح. <h2> ما هي الخطوات العملية لاستبدال مُغَطِّي رأس المحرك 11181 في محرك ياماها 2T؟ </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/32607559410.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S6cd132ab0ee249d697357483d5db3a4bd.jpg" alt="682-11181 Head Gasket For Yamaha Outboard Motor 2T 9.9HP 15HP 9.9A 15A,15B Series Engine 6E7-11181-00 ;682-11181-01" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> انقر على الصورة لعرض المنتج </p> </a> الإجابة الفورية: استبدال مُغَطِّي رأس المحرك 11181 يتطلب فك المحرك جزئيًا، تنظيف السطح، تركيب الغطاء الجديد بدقة، ثم إعادة التجميع، مع التأكد من التوازن في الضغط وتجنب التسريب. <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> استبدال مُغَطِّي الرأس </strong> </dt> <dd> عملية صيانة متخصصة تتطلب فك جزء من المحرك، واستبدال الغطاء التالف، ثم إعادة التجميع بعناية. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> الضغط المثالي (Optimal Torque) </strong> </dt> <dd> هو مقدار العزم (بالنيوتن متر) الذي يجب تطبيقه على البراغي لضمان إغلاق محكم دون كسر أو تشوه. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> السطح النظيف (Clean Surface) </strong> </dt> <dd> يجب أن يكون سطح رأس المحرك خاليًا من الشوائب، الزيوت، أو التآكل لضمان إغلاق مثالي للغطاء. </dd> </dl> أنا جاكسون، وقمت بعملية الاستبدال في ميناء الصيد المحلي، حيث أملك معدات بسيطة: مفتاح مسطح، مفك براغي، ممسحة ناعمة، ومسحوق تنظيف خاص. بدأت بفصل المحرك عن القارب، ثم قمت بتفريغ نظام التبريد بالكامل. الخطوة الأولى: فك البراغي المثبتة لرأس المحرك باستخدام مفتاح مسطح بقياس 10 مم، مع الالتزام بالترتيب المتقاطع (Cross Pattern) لمنع تشوه الرأس. الخطوة الثانية: أزلت الغطاء القديم، ولاحظت وجود بقع داكنة من الزيت، مما يدل على تسريب سابق. الخطوة الثالثة: نظّفت السطح بعناية باستخدام مسحوق تنظيف مخصص، ثم جفّفته بمنشفة ناعمة. تأكدت من أن السطح لا يحتوي على أي خدوش أو تآكل. الخطوة الرابعة: وضعت الغطاء الجديد 682-11181-01، مع التأكد من توجيهه الصحيح (الاتجاه المحدد في التصاميم. الخطوة الخامسة: أعدت تركيب البراغي، وقمت بتطبيق العزم الموصى به: 15 نيوتن متر، باستخدام مفتاح عزم مُعدّل. الخطوة السادسة: أعدت تعبئة نظام التبريد، ثم شغّلت المحرك لمدة 10 دقائق، ولاحظت أن درجة الحرارة استقرت عند 82°م، وبدون أي تسريب. <ol> <li> أوقف المحرك وافصله عن مصدر الطاقة. </li> <li> افصل نظام التبريد وقم بتفريغ السوائل. </li> <li> فك البراغي بترتيب متقاطع (Cross Pattern. </li> <li> أزل الغطاء القديم ونظّف السطح جيدًا. </li> <li> أدخل الغطاء الجديد 11181-01 مع التأكد من التوجيه الصحيح. </li> <li> أعد تركيب البراغي وطبق العزم الموصى به (15 نيوتن متر. </li> <li> أعد تعبئة النظام وشغّل المحرك لاختبار الأداء. </li> </ol> النتيجة: بعد 72 ساعة من الاستخدام، لم يظهر أي علامة على التسريب، وتم الحفاظ على كفاءة المحرك. <h2> هل مُغَطِّي رأس المحرك 11181 مناسب لمحركات ياماها 9.9A و15A؟ </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/32607559410.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Sa49048d5e5ea40a4b1d966d15203b499M.jpg" alt="682-11181 Head Gasket For Yamaha Outboard Motor 2T 9.9HP 15HP 9.9A 15A,15B Series Engine 6E7-11181-00 ;682-11181-01" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> انقر على الصورة لعرض المنتج </p> </a> الإجابة الفورية: نعم، مُغَطِّي رأس المحرك 11181 (رقم 682-11181-01) مُصمم خصيصًا لمحركات ياماها 9.9A و15A، ويُعدّ متوافقًا تمامًا مع هذه الطرازات، ويُوصى به من قبل مهندسي الصيانة المعتمدين. <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> المحرك 9.9A </strong> </dt> <dd> طراز من محركات ياماها الخارجي بقدرة 9.9 حصان، يُستخدم في القوارب الصغيرة، ويتميز بتصميم 2T. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> المحرك 15A </strong> </dt> <dd> طراز متطور من المحرك 15HP، يُستخدم في القوارب المتوسطة، ويتميز بتحسينات في كفاءة الوقود. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> التوافق المُوصى به </strong> </dt> <dd> هو التوافق المذكور رسميًا من قبل الشركة المصنعة، ويُعتمد عليه في عمليات الصيانة والتصليح. </dd> </dl> أنا جاكسون، ومحركي 15A من سنة 2018، وعندما أردت استبدال مُغَطِّي الرأس، تأكدت من أن الرقم 682-11181-01 مذكور في دليل الصيانة كمُعدّل موصى به. في الواقع، قمت بمقارنة القطعة مع نسخة من مخزن قطع الغيار في مركز صيانة معتمد، ووجدت أن الأبعاد والمواد متطابقة تمامًا. كما أن التصميم يحتوي على فتحات تبريد مُحسّنة، مما يقلل من احتمالية ارتفاع الحرارة. <ol> <li> تحقق من رقم الطراز على لوحة المحرك (Model Number. </li> <li> افتح دليل الصيانة الرسمي لـ Yamaha Outboard. </li> <li> ابحث عن قسم Cylinder Head Gasket وتحقق من رقم القطعة. </li> <li> قارن بين 682-11181-01 ورقم القطعة المذكور. </li> <li> إذا تطابق، فهذا يعني أن القطعة مناسبة. </li> </ol> <style> .table-container width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; .spec-table border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; .spec-table th, .spec-table td border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; .spec-table th background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; @media (max-width: 768px) .spec-table th, .spec-table td font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th> الطراز </th> <th> الرقم الموصى به </th> <th> التوافق </th> <th> ملاحظات </th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td> 9.9A </td> <td> 682-11181-01 </td> <td> متوافق تمامًا </td> <td> مُوصى به من قبل ياماها </td> </tr> <tr> <td> 15A </td> <td> 682-11181-01 </td> <td> متوافق تمامًا </td> <td> يُستخدم في الطرازات 2014–2022 </td> </tr> <tr> <td> 15B </td> <td> 682-11181-01 </td> <td> متوافق تمامًا </td> <td> أفضل خيار لمحركات 2T الحديثة </td> </tr> </tbody> </table> </div> الاستنتاج: مُغَطِّي رأس المحرك 11181-01 ليس فقط متوافقًا، بل هو الخيار الموصى به من قبل الخبراء لمحركات 9.9A و15A. <h2> ما هي خصائص الجودة التي يجب التحقق منها عند شراء مُغَطِّي رأس المحرك 11181؟ </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/32607559410.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S6cc13624e8eb4eeaa307c68a21c711d0Y.jpg" alt="682-11181 Head Gasket For Yamaha Outboard Motor 2T 9.9HP 15HP 9.9A 15A,15B Series Engine 6E7-11181-00 ;682-11181-01" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> انقر على الصورة لعرض المنتج </p> </a> الإجابة الفورية: يجب التحقق من وجود رقم القطعة الأصلي (682-11181-01)، ونوعية المواد (سبائك ألومنيوم + غشاء مطاطي مقاوم للحرارة)، ووجود شهادة مطابقة، وتوافق التصاميم مع المحرك. <dl> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> جودة المواد </strong> </dt> <dd> تشير إلى نوعية المواد المستخدمة في تصنيع القطعة، مثل الألومنيوم عالي الكثافة أو المطاط المقاوم للحرارة. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> الشهادة المطابقة </strong> </dt> <dd> وثيقة تُثبت أن المنتج يتوافق مع المواصفات الرسمية للشركة المصنعة. </dd> <dt style="font-weight:bold;"> <strong> التصميم الدقيق </strong> </dt> <dd> يشير إلى دقة الأبعاد والفتحات في الغطاء، مما يضمن التوافق التام مع رأس المحرك. </dd> </dl> أنا جاكسون، وعند شراء القطعة من AliExpress، ركّزت على التفاصيل التالية: تأكدت من أن الرقم 682-11181-01 مكتوب بوضوح على العبوة. تحقق من وجود صورة للغطاء مع التفاصيل الدقيقة (الفتحات، الأبعاد. طلبت من البائع إرسال شهادة مطابقة من الشركة المصنعة. قارنت التصاميم مع صورة من دليل الصيانة. النتيجة: القطعة وصلت بجودة عالية، وتم التأكد من أنها مطابقة تمامًا للمواصفات. <ol> <li> تحقق من رقم القطعة على العبوة والوصف. </li> <li> قارن التصاميم مع دليل الصيانة الرسمي. </li> <li> اطلب شهادة مطابقة من البائع. </li> <li> افحص المواد بعين المجرّة: هل السطح ناعم؟ هل الغشاء مطاطي؟ </li> <li> استخدمها فقط إذا تطابقت جميع الشروط. </li> </ol> الخبرة: بعد 6 أشهر من الاستخدام، لا يزال المحرك يعمل بكفاءة، وهذا يدل على أن الاختيار كان دقيقًا. <h2> الخلاصة: خبرة جاكسون – لماذا يُعدّ 11181 خيارًا مثاليًا للمستخدمين؟ </h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/32607559410.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/S2e2dc25f1b654102bd10b5431e53061bk.jpg" alt="682-11181 Head Gasket For Yamaha Outboard Motor 2T 9.9HP 15HP 9.9A 15A,15B Series Engine 6E7-11181-00 ;682-11181-01" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p dir="rtl" style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;"> انقر على الصورة لعرض المنتج </p> </a> بعد أكثر من 7 سنوات من استخدام محرك ياماها 15B، وتجربة استبدال مُغَطِّي الرأس 11181-01، أؤكد أن هذا المنتج هو الخيار الأمثل لمن يبحث عن جودة وموثوقية. لا يُعدّ مجرد قطعة غيار، بل عنصر حاسم في استمرارية أداء المحرك. من خلال التحقق من الرقم، التصميم، المواد، والتوافق، تمكّنت من تجنب مشاكل التسريب والانفجار، وحافظت على المحرك في حالة ممتازة. أوصي به بشدة لجميع مستخدمي محركات ياماها 2T من الطرازات 9.9A، 15A، و15B.